CE chauffeur netwerktransport nacht

Hier ga je werken

Je wordt onderdeel van een groot familiebedrijf wat bekend staat om een sterke logistieke dienstverlening en gespecialiseerd is in distributie- en groupagetransport in de Benelux. Met meer dan 3200 collega’s en een wagenpark van 1400 voertuigen is dit met 70 standplaatsen in heel Nederland een van de grootste organisaties.
Contactpersoon
Provincie Zuid-Holland
Locatie Maasdam
Salaris € 3.068 - € 3.191
Uren per week 40 uur
Type CE vacatures
Zo ziet jouw werkdag eruit
  • Je begint je werkdag met een kop koffie op de standplaats in Maasdam voordat je de vrachtwagen instapt om levensmiddelen te vervoeren.
  • De producten zijn meestal gestapeld op pallets, soms op rolcontainers.
  • Je levert aan groothandelaren en distributiecentra in heel Nederland, dus lange afstanden schrikken jou niet af.
  • Je hebt de mogelijkheid om zowel overdag als 's nachts te rijden.
  • Als je ’s nachts werkt begin je je werkdag tussen 16.00 en 18.00 uur en ben je ’s ochtends vroeg klaar.
Wat valt ‘r te halen?
  • Een goed bruto uurloon van €17,99 en €18,71 voor een ervaren vrachtwagenchauffeur.
  • Nachttoeslag.
  • De kans om jezelf verder te ontwikkelen met aanvullende opleidingen.
  • Reiskosten worden vergoed met €0,21 per kilometer.
  • Je krijgt minimaal 25 vakantiedagen, 8,33% vakantiegeld en een uitstekende pensioenregeling.
  • Als CE chauffeur netwerktransport nacht kun je rekenen op goede begeleiding vanaf de standplaats.
Dit ben jij
  • Als CE chauffeur netwerktransport nacht beschik je over een CE-rijbewijs, code 95 en een bestuurderskaart.
  • Je beheerst zowel de Nederlandse als de Engelse taal.
  • Je bent sociaal en hebt uitstekende communicatieve vaardigheden.
  • Weekendwerk is voor jou geen probleem.

Zo ziet jouw werkdag eruit

  • Je begint je werkdag met een kop koffie op de standplaats in Maasdam voordat je de vrachtwagen instapt om levensmiddelen te vervoeren.
  • De producten zijn meestal gestapeld op pallets, soms op rolcontainers.
  • Je levert aan groothandelaren en distributiecentra in heel Nederland, dus lange afstanden schrikken jou niet af.
  • Je hebt de mogelijkheid om zowel overdag als 's nachts te rijden.
  • Als je ’s nachts werkt begin je je werkdag tussen 16.00 en 18.00 uur en ben je ’s ochtends vroeg klaar.

Wat valt ‘r te halen?

  • Een goed bruto uurloon van €17,99 en €18,71 voor een ervaren vrachtwagenchauffeur.
  • Nachttoeslag.
  • De kans om jezelf verder te ontwikkelen met aanvullende opleidingen.
  • Reiskosten worden vergoed met €0,21 per kilometer.
  • Je krijgt minimaal 25 vakantiedagen, 8,33% vakantiegeld en een uitstekende pensioenregeling.
  • Als CE chauffeur netwerktransport nacht kun je rekenen op goede begeleiding vanaf de standplaats.

Dit ben jij

  • Als CE chauffeur netwerktransport nacht beschik je over een CE-rijbewijs, code 95 en een bestuurderskaart.
  • Je beheerst zowel de Nederlandse als de Engelse taal.
  • Je bent sociaal en hebt uitstekende communicatieve vaardigheden.
  • Weekendwerk is voor jou geen probleem.

Solliciteer direct

Ben je geïnteresseerd in deze functie als CE chauffeur netwerktransport? Solliciteer meteen door op de knop te drukken! Je kunt je CV eenvoudig sturen naar info@tranportpeople.nl. Mocht je aanvullende informatie over deze vacature willen, bel dan naar 0174 - 508 380. We zien uit naar je reactie en horen graag van je!

Solliciteer direct

Rijbewijzen *
Wanneer ben je het beste bereikbaar?

* Verplichte velden

Deel via:

Terug naar overzicht

Jouw nieuwe baan in 6 stappen! 

De onderstaande overzicht illustreert onze aanpak. Wil je meer weten? Bekijk dan onze sollicitatieprocedure. Begin met de eerste stap en solliciteer nu!

2

Laten we elkaar ontmoeten

We kijken ernaar uit om je te leren kennen.

3

Intake

We doen ons best om de beste match voor je te creëren. 

4

Voorstellen

Het is tijd dat je onze klant ontmoet. 

5

Rijtest

Je hebt een goede eerste indruk gemaakt! (Een rijtest is alleen nodig als de klant dit wil).

6

Jouw eerste dag

Yes! Je kan beginnen aan jouw nieuwe uitdaging.